1．整機(jī)機(jī)構(gòu)大部分采用HT200甲級(jí)鑄鐵和球墨鑄鐵，內(nèi)應(yīng)力變化小，在各種環(huán)境下不易產(chǎn)生變形，并且還具有良好的減震性能，所以在高速時(shí)噪音低、無震動(dòng)、性能穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)。
2．壓輥采用輕質(zhì)的纖維樹脂材料，防腐、耐磨、抗變形，加工表面光滑平整，可使卷繞硬度和卷繞壓力保持均勻。
3．壓輥的加壓方式采用傾斜導(dǎo)軌直線加壓，通過同步軸使得輥體兩邊平行移動(dòng)，確保壓力平穩(wěn)、均勻和準(zhǔn)確。從而經(jīng)軸紗層表面平整，密度均恒。
4．壓輥的運(yùn)行采用的是平板式無油自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承型式。其特點(diǎn)是承載能力強(qiáng)，防飛花。 不受雜物、少油及運(yùn)行幾何精度的影響。維護(hù)期短，使用壽命長(zhǎng)。
5．壓輥的制動(dòng)采用“氣頂油”的液壓圓盤鉗式制動(dòng)，剎車力矩大，時(shí)間短、精度高。并且在制動(dòng)時(shí)壓輥能快速反跳，避免與經(jīng)軸紗面產(chǎn)生磨擦。
6．本機(jī)的主傳動(dòng)是采用11KW三相異步交流電機(jī)，經(jīng)PLC控制實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速，并直接傳動(dòng)主軸。變頻選用是原裝日本富士變頻器，其變頻范圍為2-80HZ，低頻特性好，質(zhì)量可靠。
7．主軸的制動(dòng)同樣是“氣頂油”的液壓圓盤鉗式制動(dòng)，制動(dòng)器磨損可自動(dòng)調(diào)整，制動(dòng)力矩可調(diào)。設(shè)計(jì)力矩是使用剎車力矩的兩倍，所以可實(shí)現(xiàn)3秒內(nèi)達(dá)到剎車的效果。
8．主軸有多種頂緊方式，可以與各種經(jīng)軸配合使有。常用的有與金丸式經(jīng)軸配用的錐面定位傳動(dòng)銷傳動(dòng)主軸和與貝寧格經(jīng)軸配用的錐內(nèi)齒傳動(dòng)（全錐全齒、半錐半齒）主軸。另外還有與哈克巴、路易斯、臺(tái)灣大雅等經(jīng)軸配用的主軸。
9．考慮到用戶購買經(jīng)軸時(shí)，由于差異產(chǎn)生間隙而經(jīng)常出現(xiàn)的經(jīng)軸軸向串動(dòng)，我們的頂緊機(jī)構(gòu)的調(diào)整范圍為3-12mm 。
10．經(jīng)軸的安裝為程序控制�？稍谟|摸屏上實(shí)現(xiàn)由氣動(dòng)系統(tǒng)控制經(jīng)軸的升落、頂緊松開、加壓去壓及聯(lián)鎖保護(hù)。
11．經(jīng)軸具有堅(jiān)固的支撐機(jī)構(gòu)和安全保險(xiǎn)裝置，特有的安全氣缸可有效的防止在突然斷電斷氣時(shí)主軸后移導(dǎo)致經(jīng)軸脫落的事故發(fā)生。
12．自停機(jī)構(gòu)為上置按鈕式和下置腳踏式兩種形式。獨(dú)特的腳踏自停機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，方便用于緊急剎車，尤其是慢速點(diǎn)動(dòng)開車時(shí)更利于擋車工的雙手操作。安全、可靠、方便。
13．“W”型伸縮筘形式。帶有間歇筘吹風(fēng)裝置，保持筘齒清潔。筘移動(dòng)調(diào)整方便可靠，筘齒密度調(diào)整有手動(dòng)和電動(dòng)兩種形式可選。。適應(yīng)頭份為468-1080根。
14．全自動(dòng)擋風(fēng)板。
15．實(shí)現(xiàn)壓輥和主軸聯(lián)合計(jì)長(zhǎng)方式，計(jì)長(zhǎng)精度更高。
16．導(dǎo)紗輥采用電磁剎車，可實(shí)現(xiàn)經(jīng)軸、壓輥、導(dǎo)紗輥三輥同步高精度制動(dòng)。
17．多彩的觸摸屏與PLC連接為一個(gè)電腦控制系統(tǒng)，它不但完成主機(jī)的各種功能設(shè)定，還為用戶提供本機(jī)生產(chǎn)中的多種信息。比如斷頭計(jì)數(shù)、計(jì)長(zhǎng)、速度