整體氣囊間接式氣動搖架因其鎖定機構(gòu)和氣囊形式制約,造成搖架與搖架間、錠與錠間、同錠前、中、后三上羅拉間壓力相互影響,在使用中帶來錠間壓力一致性、穩(wěn)定性差,壓力調(diào)整繁 瑣等一系列的問題。
常德QYJ20—155獨立氣囊直接式氣動搖架,采用單獨氣囊獨立加壓,搖架壓力不受兩側(cè)搖架的干擾,消 除了搖架與搖架之間,錠與錠之間的壓力差,并加 大了壓力的調(diào)節(jié)范圍,具有氣動搖架整體加、卸壓特點,具有兩項專利技術(shù)。以滿足搖架壓力和平行度一致、穩(wěn)定、可靠為根本原則,向更簡單、更方便調(diào)試的“傻瓜型”方向發(fā)展。